32A eurooppalainen standardi tyyppi 2 kannettava EV pikalaturi, CEE-pistoke, vaihdettava virtalatauslaatikko 16/26/32A laturi (5M kaapeli, 220V, 7kw)

Im Fahrzeug meines Lebensgefährten funktionierte es hervorragend, und da ich einen Anschluss für meinen Tesla habe, funktionierte es auch damit. Ich weiß es zu schätzen, dass es praktisch ist. Wir haben ein Wandladegerät für den Tesla, aber so kann ich es überallhin mitnehmen. An dieser Stelle meine ich meine Lebensgefährtin, da dies für sie gewünscht wurde, da es besser zu ihrem EV passt, aber das bedeutet nicht, dass ich es nicht manchmal von ihr bekommen werde. Dies ist insgesamt ein recht praktisches EV-Ladegerät der Stufe 2 für Elektrofahrzeuge. Es funktioniert mit Tesla mit einem Stecker. Das Ladegerät hat eine angenehm kleine Größe, so dass es nicht schwer ist, es schnell mitzunehmen, vorausgesetzt, Ihr Gerät verfügt über eine NEMA 14-50-Steckdose.

An eine ordnungsgemäß verkabelte 240-V-14-50-Wandsteckdose angeschlossen. Einfach zu verwenden: Mit der einzigen Taste können Sie durch die Ladestromstärke scrollen.
Bei uns funktionierte das Gerät seit 4 Monaten fast täglich und es gab keinen einzigen Fehler. Die einzige kleine Beschwerde, die ich habe, ist, dass die LED-Anzeige immer eingeschaltet bleibt. Mir wäre es viel lieber, wenn es entweder ausgeschaltet wäre, wenn nicht geladen wird, oder wenn es sowohl im Lade- als auch im Nichtladezustand ausgeschaltet wäre.
Es scheint ein sehr guter Wert zu sein. Ich würde es ohne zu zögern weiterempfehlen.

240 V ist kuolee Ding jedoch ein mestari. Bisher habe ich meinen PHEV aufgeladen, der vom Fahrzeug auf 3,8 kW begrenzt ist, und es funktioniert wirklich gut.

Dies ist ein preisgünstiges Ladegerät, das gut funktioniert und ziemlich schnell lädt. Fast die Hälfte unseres Teams ist auf Elektrofahrzeuge umgestiegen und die Verfügbarkeit vor Ort im Büro ist für den Tag, an dem wir mit unserem Hybrid-Plan anreisen müssen, äußerst praktisch. Es ist leicht und sehr einfach zu bedienen und der Bildschirm zeigt Ihnen den genauen Ladezustand und den Akkustand an.

Mir gefällt, dass es mit einer Tasche und einer Anleitung geliefert wurde und so einfach wie Plug-and-Play war. Funktioniert für unseren Mercedes EQE 2023. Leider bietet Mercedes keinen Ladeadapter an und der Verkäufer sagte mir, ich müsste einen bei Amazon kaufen. Zum Glück habe ich ein anderes Poster gesehen, auf dem stand, dass sie es für ihren Mercedes EQE verwenden, und dachte, ich würde mich für dieses entscheiden. Funktioniert und bisher keine Probleme!

Da wir alle von Autos mit Verbrennungsmotor auf PHEVs und Elektrofahrzeuge umsteigen, wird ein EVSE zu einem Muss. Ich habe mein PHEV über eine 110-V-Steckdose aufgeladen, was fast sieben Stunden dauerte, und oft verließ ich das Haus, ohne dass die Batterie vollständig geladen war. Dieses EVSE verkürzt in Verbindung mit dem von mir installierten NEMA 14-50-Stecker meine Ladezeit auf etwa 1 Stunde und 45 Minuten! Eigentlich wäre es schneller, aber das Auto erlaubt nicht mehr als etwa 15 Ampere.

Per Knopfdruck ändert sich die Ladung von 16, 26 auf 32 Ampere. Ich behalte meine bei 16A. Das Kabel ist lang und wird bei Kälte nicht hart.

Das Einzige, was ich mir wünschte, wäre eine Halterung, um das Adapterteil hochzuhalten. Andernfalls zieht sein Gewicht am Stecker in der Steckdose und er flattert überall hin und her. Auf der Rückseite befindet sich ein Schraubenloch, aber als ich eine Schraube an der Wand anbrachte und sie daran aufhängte, löste sich das dünne Plastik. Es ging nicht per se kaputt, sondern platzte immer wieder ab. Ich habe mir schließlich diese Halterungsklemmen, um dieses Problem zu beheben. Eine einfach hängende Hülle hätte dieses Problem gelöst und hätte mitgeliefert werden müssen. Ich habe ihm aber trotzdem 5 Sterne gegeben.

Ich habe das Kabel bekommen, bevor ich das Auto erhalten habe. Als ich das Kabel in die Steckdose steckte, machte ich mir daher Sorgen wegen der roten Erdschlussleuchte. Ich habe sogar das Kabel in der Garage eines Freundes mit funktionierendem System ausprobiert und bei ihm zu Hause ging das rote Licht an. Habe ich ein defektes Kabel? Ich beschloss, auf mein Auto zu warten und versuchte es mit dem Kabel. Wenn es an ein Auto angeschlossen ist und der Handshake und die Verbindung zum Auto hergestellt sind, erlischt das rote Licht!

Aber das Kabel ist wirklich Plug-and-Play!
Eine Person fand kuolee hilfreich

Da mein E-Auto noch Lieferverzögerung hat, kann ich noch keine Langzeiterfahrung abgeben.
Die Installation der gut verarbeiteten Wallbox ging einfach von statten.
Die Ladung des Leihautos ging problemlos. Joten zu sagen Plug and Play. Display zeigt alles wichtige zuverlässig an. Wollte auch nur eine einfache Box ohne viel drum und dran, ohne App's u.s.w.

Wir führen dies zum Aufladen in den Häusern von Verwandten und auf Wohnmobilstellplätzen, wo 220-V-Steckdosen verfügbar sind. Es ist Plug &; Play mit einem schönen Display und einem hochwertigen Hochleistungskabel und -stecker. Auch der Stecker ist von guter Qualität. Keine Kommunikationsprobleme oder Verzögerungen, weder auf unserem Ioniq-5 noch auf unserem Audi E-Tron.

Das Level-2-Ladegerät für Elektrofahrzeuge von EV Pure ist eine preisgünstige Möglichkeit, 32 Ampere mit anständiger Qualität und einem Bildschirm für hilfreiche Informationen in Ihr Elektrofahrzeug einzuspeisen. Hier sind einige der Dinge, die ich gelernt habe, als ich das Gerät besaß, und Dinge, die ich vor dem Kauf beachten sollte.

I. Qualität – Es fühlt sich gut an und besteht aus guten, soliden Materialien. Ich habe andere Ladegeräte, die von besserer Qualität sind, aber teurer. Ich würde die Gesamtqualität im oberen Mittelfeld der Qualitätsskala für Ladegeräte für Elektrofahrzeuge einstufen und vermuten, dass sie eine Weile halten dürfte, vorausgesetzt, die Elektronik überlebt.
II. Leistung – Mit einem LCD-Bildschirm zur Anzeige relevanter Informationen hat es bisher eine hervorragende Leistung erbracht. Die Kabel sind im Vergleich zu den meisten anderen 32-Ampere-Ladegeräten, die ich habe, etwas dünner. Außerdem ist es etwas enttäuschend, dass das Hauptkabel mit 17 Fuß kürzer ist. Die meisten sind 20 bis 25 Fuß lang, was einen großen Unterschied machen kann, ob sie benötigt werden oder gar nicht, wenn Sie in der Nähe des Steckers parken. Es wird nur ein Nema 14-50-Stecker verwendet. Stellen Sie daher sicher, dass Sie einen installiert haben.

Insgesamt handelt es sich um eine solide Mittelklasse-Wahl, die bisher perfekt funktioniert und eine großartige, preisgünstige Möglichkeit bietet, zu Hause 32 Ampere Saft zu bekommen. Ich werde diese Rezension auf jeden Fall aktualisieren, falls ich jemals Probleme damit habe.

Wenn es für Sie hilfreich ist, sich dieses Produkt aus nächster Nähe anzusehen, empfehle ich Ihnen, sich mein beigefügtes Video im Vollbildmodus oder im Querformat anzusehen. Man sagt, ein Bild sagt mehr als 1000 Worte, nun ja, es ist ein Video!

Sie können darauf vertrauen, dass diese Rezension lediglich meine ehrliche Meinung darstellt und Ihnen hilfreiche Erkenntnisse vermitteln soll, die ich mir gewünscht hätte, bevor ich mich für dieses Produkt entschieden habe. Hoffentlich hat es Ihnen bei Ihrer Entscheidung geholfen.